|
invest
ИНФОРМАЦИЯ ИНВЕСТОРАМ
Руководство Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, Департамента по авиации Республики
Беларусь и "Минского авиаремонтного завода" имеет большую честь представить Вам наше предприятие.
В последние годы в Республике Беларусь, авиационная отрасль бурно развивается, наблюдается рост популярности
авиаперевозок. Минский авиаремонтный завод уже более чем полвека известен как предприятие, выполняющее ремонт
гражданских самолетов производства Советского Союза.
В соответствии с генеральным планом застройки г. Минска предусмотрен перенос до 2010г. Минского авиаремонтного
завода на территорию Национального аэропорта "Минск".
Учитывая сложившуюся тенденцию развития авиационного рынка,
перенос будет подразумевать под собой строительство нового современного высокотехнологичного завода-центра ТОиР,
осуществляющего ремонт и техническое обслуживание самолетов западного производства, таких как Boeing, Airbus,
CRG и др.
При этом завод сохранит традиционное направление по ремонту ТУ-134, ЯК-40, ЯК-42, а также
освоит ремонт российских судов нового поколения ТУ-204, ТУ -214, ТУ - 334 и т.д.
Сохранить основной профиль завода (техническое обслуживание самолетов), соответствовать современным
тенденциям развития авиации, обеспечить экономическую эффективность проекта - вот основные принципы
модернизации предприятия.
На первом этапе строительства будут построены 4 цеха:
- цех покраски самолетов любых марок с использованием современных технологий покраски;
- цех технического обслуживания двигателей самолетов современных зарубежных марок (Boing, Airbus);
- цех общего технического обслуживания;
- цех испытаний и диагностики технического состояния самолетов.
Основными конкурентными преимуществами нового предприятия будут являться:
- выгодное территориальное расположение;
- комплексное оказание услуг;
- высокое качество обслуживания;
- умеренная ценовая политика.
- создание благоприятного инвестиционного климата, проведение структурной перестройки национальной экономики и ее интеграции в мировые экономические отношения;
- развитие торгово-экономического сотрудничества с другими государствами, расширение международного торгового обмена через Республику Беларусь;
- повышение загрузки Национального аэропорта Минск дальнейшее развитие воздушного сообщения, создание предпосылок для ускорения формирования транснационального (автомобильного, железнодорожного и воздушного) транспортного узла.
- цеха покраски самолетов (включая стоимость необходимого оборудования) составит 44 580 900 дол.США.
- цеха ремонта и общего технического обслуживания самолетов (включая стоимость необходимого оборудования) составит 76 193 700 дол.США .
- цеха испытаний и диагностики технического состояния самолетов (включая cтоимость необходимого оборудования) составит 20 219 600 дол.США .
- цеха технического обслуживания двигателей (включая стоимость необходимого оборудования) составит 20 000 000 дол.США .
- 2008 год - проектирование и строительство цеха покраски, цеха технического обслуживания двигателей, цеха общего технического обслуживания самолетов, цеха испытаний и диагностики технического состояния самолетов.
- 2008 - 2010 годы - обучение персонала.
- 2009 - 2010 годы - строительство цеха технического обслуживания двигателей, цеха общего технического обслуживания самолетов, цеха испытаний и диагностики технического состояния самолетов.
- Таким образом, инвестиционные затраты по проекту распределяться следующим образом:
- 2008 год - 69 млн. долл.США.
- 2009 год - 50,5 млн. долл.США.
- 2010 год - 5 млн. долл.США.
- Наши координаты:
- РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
- 220007, г.Минск, ул.Аэродромная, 10
- Республиканское унитарное предприятие "Минский авиаремонтный завод"
- тел. (+375 17)-223-95-12
- факс 017-224-05-51
- бух. 017-223-89-18
- e-mail: marz407@mail.ru
- сайт: www.avia407.com
Согласно заявлению Президента Республики Беларусь Александра Григорьевича Лукашенко
источником финансирования строительства должны стать инвестиции. Проект предполагает создание совместного
предприятия с государственной поддержкой.
Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, Департамент по авиации ведут активные работы по
привлечению инвесторов, в частности иностранных. В целях привлечения иностранных и отечественных инвесторов
для создания и развития производств, основанных на новых и высоких технологиях, обеспечения благоприятных
условий для экономического развития минского региона постановлением Правительства Республики Беларусь
образована свободная - экономическая зона "Минск". Ее основными задачами являются:
Для данного проекта разработано технико-экономическое задание в котором указана стоимость строительства:
Таким образом, общие затраты на перенос с осуществлением модернизации производства составят
около 161 млн. долларов США .
Кроме того, при реализации данного проекта необходимо провести обучение персонала на сертифицированных курсах,
для получения статуса сертифицированного завода по техническому обслуживанию самолетов, затраты на
первоначальное обучение персонала составят около 3 млн. долларов США.
Стоит отметить, что затраты на обучение персонала приобретают ежегодный характер и будут составлять
около 1,5 млн. долларов США ежегодно.
Также при реализации проекта будут возникать иные затраты, связанные с его реализацией - затраты на
сертификацию, иные непредвиденные расходы. Они составят около 6 млн. долларов США.
Таким образом, общие инвестиционные затраты на реализацию проекта переноса завода
при его модернизации составят около 170 млн. долларов США.
График осуществления инвестиционных затрат запланирован следующий:
Следует учесть, что в вышеуказанные инвестиционные затраты включена только стоимость строительства завода
и не входит стоимость устройства внутри заводской транспортной инфраструктуры,
строительство рулежных дорожек и заводской стоянки для воздушных судов.
Срок окупаемости проекта составляет 9 - 11 лет с начала реализации проекта. Такая окупаемость
является нормальной для проектов подобного масштаба, о чем свидетельствует также и достаточно
высокая внутренняя норма доходности работ более 14% .